En el corazón de Texas, el zumbido del futuro, el zumbido del futuro, dejó de sonar. El conductor del Prime Air Amazon, al bajar a dejar el paquete, canceló su señal, se apoderó del cable de internet y cortó el servicio a los vecinos de la zona. A pesar de la gravedad de los daños en la carrocería, el accidente resultó gravemente dañado: la Administración Federal de Aviación (FAA) ha abierto una investigación formal sobre el accidente. Según informes de cnbcEste error no es sólo un error, sino la debilidad del sistema que amenaza las ambiciones de las primeras ideas de Amazon en su intento de alcanzar la altura.
Para Amazon, el accidente de Texas sirve como recordatorio de la prevención de los «movimientos rápidos» de Silicon Valley y la prevención de las cosas de la empresa industrial por el fallo.
La práctica de la subcontratación se está convirtiendo en una pesadilla para una organización interna de contratación pública.
El accidente en la estación universitaria no es importante por los daños a la propiedad, sino por lo que dice sobre la tecnología de Amazon». Información discutido anteriormente en la oscuridad en el sector aéreo, la presión que exige objetivos de reducción de emisiones a pesar de que los problemas de seguridad no se han resuelto. Este nuevo proceso confirma el temor de que la velocidad de operación esté disponible para escalar la confiabilidad del dispositivo. Cuando el Drone está desconectado del cable, no transmite transmisiones de Netflix; Estaba prohibido decir que lo mismo concede derechos especiales para instalaciones masivas en zonas residenciales.
La revisión de la FAA se centrará en los diferentes tipos de reservas de drones. ¿El Lidar no pudo determinar la delgada capa del teléfono? ¿Es un problema de traducción de software? ¿O falla mecánica causada por factores ambientales? algas Se dice que la Faa ha adoptado un enfoque conservador más allá de los aspectos visuales (Bvlos) del cabello, el billete de oro necesario para buenas operaciones con drones. Existe un peligro de este tipo, que está relacionado con el mercado de pruebas: permite que las generaciones se detengan cuando Amazon puede bloquear sus sistemas.
Investigadores federales descienden a la estación escolar como protocolo de seguridad ante la innovación
El fundamento legal para el despliegue de dromes comerciales es un Certificado de la sección 135 y una etiqueta de Unidades de Desarrollo Especial. Amazon ha estado operando bajo restricciones adicionales y esta prueba podría aumentar el alquiler. Fuentes cercanas a la investigación dicen que la FAA está dando seguimiento a la falta de equipo de seguridad de drones para controlar el vuelo que se realizó. Si el DERONE continúa funcionando correctamente después de la primera colisión, si el sistema anticolisión no ha sido dañado, el cobro de los cargos para impedir su certificado de vehículo.
Este castigo llega en un gran momento. la vegeta Ayer se reveló que Amazon está intentando cambiar su dron de próxima generación, el Mk30, que promete más rápido y mejor rendimiento. Sin embargo, la certificación de nuevas aeronaves depende del historial de seguridad de las operaciones actuales. La falta de alta visibilidad del MK27-2 arroja una larga sombra sobre el proceso de certificación de su sucesor. Al teléfono no le importan estas cosas que lo distinguen; Encuentran evidencia de la cultura de seguridad de una organización. Si la inspección revela problemas conocidos con la detección del teléfono que no se han ignorado al determinar los documentos de transmisión, Floput puede preparar los números.
De ’60 minutos’ a los largos años: la larga y costosa sombra de la visión original de Jeff Bezos
Han pasado más de diez años desde que apareció Jeff Bezos 60 minutos En 2013, se anunció que los octocópteros reducirían el número de unidades restantes en cinco años. Esa fase hace tiempo que decayó, reemplazada por el Slog Slog de I+D y alfombras. El diario Bord Se han explorado miles de millones de dólares en el primer cielo, mientras la visión sigue ahí, el logro se ha perdido y el fin de la enfermedad. La revolución de Texas es un microcosmos de esta lucha más amplia: la tecnología es asombrosa el 99% de las veces, pero la resistencia del 1% es la diferencia entre revolución y justicia.
La presión sobre el Gerente General de Andy Jassy para permitir un retorno de esta gran inversión. Bajo su liderazgo, Amazon ha sufrido divisiones insostenibles, pero el ambiente se ha recuperado y protegerá el coste de los gastos de envío «finales» que afectan el proceso de ventas. Sin embargo, la paciencia es limitada. Los inversores buscan beneficios y todos los actores añaden costes y retrasos. Si el cielo no puede mostrar un camino claro hacia la seguridad, el trabajo relacionado con el trabajo es un proyecto peligroso, no el fondo del cielo.
El talón de Aquiles de la tecnología: por qué la detección de cables finos sigue siendo el santo grial de la filtración de privacidad
El desafío técnico que explica el Texas Sercement es uno de los problemas de la visión por computadora: encontrar objetos delgados y no imaginativos en fondos. Los cables de paginación, los tendederos y los cables son difíciles de ver para los medios y los sistemas de carritos, especialmente en diferentes condiciones de iluminación. Experiencia en la industria escrita por Papilla Explique que los drones evitan edificios y árboles, y que un cable de una pulgada de dólar puede sujetar a los camarógrafos hasta el final. Amazon ha logrado grandes avances como superindustrial, pero la física es un mal líder.
Para solucionar esto, la máquina debe apoyarse en el tubo de sensores y datos antes de la señal. Sin embargo, confiar en los planes es arriesgado; Ayer se instaló un tendido eléctrico corto o un horario en línea y no según el plan creado la semana pasada. El dron debe ver y reaccionar en tiempo real. El fracaso de Texas sugiere que los sistemas de ataque de Amazon (las capas de seguridad para detectar cosas que faltan ante las primeras señales) no son suficientes. Esto plantea interrogantes sobre la dinámica de la tecnología para el propósito mismo de los hogares estadounidenses, donde los problemas cambian todos los días.
Aunque Amazon tiene éxito, la competencia es como un ala y una tirolesa para tomar el cielo
Amazon no anda libre en estos tiempos y sus argumentos se ven amplificados por el éxito relativo de sus competidores. El ala de la carta y Zipline respaldados por la región han apoyado el problema. meicrunch Zipline informa que, utilizando un avión que cae desde una gran altura, el modelo de tierra y tierra es el modelo de tierra y despegue. El ala, en general, ha estado muy interesada en la información y las comunidades que han ayudado a establecer acuerdos BVlos en los amentoris.
La diferencia en el éxito profesional es difícil de ignorar. Mientras Amazon aparece en los titulares por sus ofertas y premios, Zipline celebró su envío número un millón. La diferencia en la percepción pública es marcada: la tirolesa es vista como una persona amable y logística, mientras que el cielo se ve claramente a través del lente de la precaución. Si Amazon no puede conformarse con la lealtad de sus fanáticos, sufrirá la pérdida de la ventaja de ser el primero en actuar, que no ha sido muy similar a las empresas que se enfrentan a los socios de entrega.
Ecuación financiera: El problema de reducir el coste de cada suministro en el periodo de rentabilidad
Al final, el poder del cielo se reduce a las matemáticas. La promesa de Drone Delivery es reducir el coste de la última milla a menos de un dólar por paquete. Ahora, con la necesidad de observadores humanos para múltiples vuelos y costosas averías en los equipos, es más caro. Forbes El análisis muestra que todos los vehículos y las reglas de funcionamiento influyen en la relación precio-precio, por lo que es más económico fijar toda la potencia eléctrica de la gran furgoneta eléctrica. El proceso de Texas agrega una nueva partida a este Libro Mayor: el costo de las reparaciones y aumenta la responsabilidad.
Mientras continúa el apoyo de Faa, Amazon enfrenta una decisión importante. Podría abandonar la tecnología actual, con la esperanza de corregir los defectos del sistema, o podría pasar al Mk30 y centrarse en la seguridad. La industria está observando. El resultado de esta investigación no sólo determinará el destino de unos pocos pequeños drones en Texas; Da el ejemplo de cómo el gobierno de Estados Unidos logrará introducir robots especiales en la nación del espacio aéreo. Ahora, el Primer Ministro es el país en realidad, centrándose en los mismos teléfonos que se dice que funcionan en él.
