Las baterías que ya no se utilizan en los vehículos eléctricos Waymo no van directamente al reciclaje. Se utiliza para almacenar energía limpia que utilizan las redes eléctricas locales.
El jueves, la empresa de robotaxis anunció un nuevo contrato con B2U Storage Solutions, que se especializa en reutilizar baterías de vehículos eléctricos como sistema de almacenamiento de energía para su uso en la red.
«Nuestra flota de vehículos eléctricos desempeña un papel fundamental en el crecimiento de la energía limpia en la red eléctrica, expandiendo la economía circular», dijo Adam Lenz, director de sostenibilidad y medio ambiente de Waymo, en un comunicado. presione soltar. «Este acuerdo nos permite reutilizar nuestras baterías para almacenar electricidad para la red regional, asegurando que el valor económico y ambiental para la comunidad continúe mucho después de que lo retiremos de las calles».
Según la compañía, cuando las baterías de los vehículos eléctricos de Waymo ya no sirvan para los automóviles, se enviarán a B2U Storage Solutions para ayudar a estabilizar las redes eléctricas y extender su vida útil.
«Recibimos miles de baterías de Waymo, que pueden durar siete años o más con la energía limpia que ponen en la red», dijo en un comunicado el director ejecutivo de B2U Storage Solutions, Feeman Hall. Sonrisa.
Las baterías se utilizan para almacenar nueva electricidad que se puede generar durante las horas pico de producción a la mitad del día, y luego liberar esa electricidad cuando la demanda es alta por las noches.
Hall dijo que el proceso es similar al plug-and-play, lo que significa que en unos días la batería que salga de las calles se conectará a la red.
El vídeo muestra las baterías colocadas en almacenes similares a servidores, cada estante contiene seis baterías.
Según Waymo, eso significa que podría tener cientos de megavatios-hora de capacidad de almacenamiento. Se utilizará principalmente en Texas y California, donde la empresa opera aviones robotaxis.
Waymo está ampliando su flota y área de cobertura. La startup de robotaxis anunció el mes pasado que está ampliando su área de cobertura a Miami y próximamente a Austin, Atlanta, Houston y el Área de la Bahía de San Francisco.
Waymo dijo que cubrirá 3.600 km² en 11 ciudades. El área cubierta será mayor que toda Rhode Island.
Este año también anunció planes para ampliar la producción en su fábrica del área de Phoenix a miles de vehículos al año.
En Texas, la flota de Waymo ha superado a la del servicio de robotaxis de su rival Tesla.
Tesla tenía sólo 42 robotaxis registrados a finales de mayo, según la base de datos del Departamento de Vehículos Motorizados de Texas, mientras que Waymo tenía 577 vehículos registrados en ese estado.
