Según un informe de la empresa de seguridad cibernética Check Point Research, la mayor demanda de vehículos eléctricos por parte de los consumidores puede significar desafíos de seguridad sin precedentes.
A medida que la industria se expande rápidamente, «nuevas estaciones de carga de vehículos eléctricos están apareciendo en los estacionamientos y en las esquinas de las calles, sin embargo, las nuevas instalaciones podrían incitar a los atacantes cibernéticos a apuntar a las redes de carga de vehículos eléctricos, los vehículos mismos y/o las redes eléctricas conectadas». decía el informe.
En India, las ventas de vehículos eléctricos alcanzaron los 1,17 millones de unidades en el año fiscal 2023.
«Incluso aquí en India, donde el Equipo de Respuesta a Emergencias Informáticas de la India (CERT-In) ha recibido informes de vulnerabilidades en productos y aplicaciones relacionadas con las estaciones de carga de vehículos eléctricos», señaló el informe.
Cómo los piratas informáticos pueden apuntar a las estaciones de carga EV
Los investigadores ya han encontrado vulnerabilidades que podrían permitir a los ciberdelincuentes apagar los cargadores de vehículos eléctricos o robar electricidad de forma remota.
Los ataques cibernéticos pueden explotar las debilidades de la estación de carga de vehículos eléctricos y causar fluctuaciones de energía y cortes de energía. Estos ataques alterarían repentinamente las demandas de las redes de carga de vehículos eléctricos, según el informe.
¿Por qué los cargadores EV están en riesgo de piratería?
El informe dice que la carrera hacia el mercado en términos de dispositivos conectados se ha traducido en medidas de seguridad cibernética que fueron ‘ajustadas’, pero no ‘incorporadas’. En palabras más simples, el aspecto de seguridad cibernética de los cargadores de vehículos eléctricos fue en gran medida una ocurrencia tardía, ya que los cargadores de vehículos eléctricos están interconectados con otra infraestructura.
Según el Instituto Nacional de Estándares y Tecnología (NIST) con sede en EE. UU., «el equipo de suministro de vehículos eléctricos (EVSE) es compatible con la electrónica, tanto para cargar el vehículo como para facilitar las comunicaciones, por lo que EVSE es susceptible a vulnerabilidades y ataques de seguridad cibernética».
«EVSE también une dos sectores críticos, el transporte y la energía (específicamente, la red), que nunca antes se habían conectado electrónicamente. Esto crea la posibilidad de ataques que podrían tener un impacto significativo en términos de dinero, interrupciones comerciales y seguridad humana». decía.
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